皇家海洋光谱号邮轮吃住全新攻略——上篇

邮轮简介

海洋光谱号隶属皇家加勒比「超量子级」系列邮轮，长 347 米，排水量 16.8 万吨，相当于 3 艘辽宁号；

这艘船诞生在德国帕彭堡拥有 200 年历史的顶级工厂迈尔船厂，建造历时 2 年，造价 12.5 亿美元，约合 90 亿人民币。

邮轮拥有 2095 间客房，最大载客人数 5549，共有 1300 名船员。

建造完成后，光谱号就马不停蹄地赶往中国，以上海港为母港开始运营。首航时间为 2019 年 6 月 6 号。目前主营日本航线，偶尔去韩国和俄罗斯。

16 层的一个庞然大物

划重点：光谱号是 19 年中国为母港的邮轮中，最新、最大、科技含量最高的一艘。

购票方式

最便宜的购票方式有两种：早鸟票和尾单

早鸟票一般提前半年，在皇家加勒比官网购买。

尾单可以关注各大 OTA，在出发前 2 周-3 天左右有底价。

在官网买的好处是可以挑房间，OTA 买就只能凭运气了

房型

内舱房：价格最便宜，可住 2-4 人

虚拟海景房：内舱房+虚拟屏幕显示实时海景

海景房：有窗户，但不能打开

阳台房：主流房型，床+沙发+阳台

银卡套房：1.5-2 个阳台房大小，享受银卡待遇

金卡套房：双层套房，享受金卡待遇

完美套房：船上最大最豪华的套房，最多可住 11 人

上船前的准备

1、买完船票后需要在官网、「皇家加勒比邮轮」微信公众号或官方 App「Royal」上完成在线值船（相当于飞机值机）；

2、值船完成后可以在上述渠道进行「行前订」，餐饮、船上娱乐、网络、岸上观光都能提前预定；

3、提前打印好船票、护照复印件，带好护照、信用卡（Master/Visa/AE/银联均可），由于船上消费算境外线下消费，建议使用有境外返现活动的信用卡；

4、提前购买岸上游当地的手机流量卡，或开通国际漫游；

加勒比的 App 可以值船、预定船上项目、查看日程/账单

登船当天

光谱号停泊在上海吴淞口国际邮轮码头（位于宝山区，是世界第八大邮轮码头，拥有 2 个泊位，可以同时停靠两艘邮轮），距离最近的地铁站是 3 号线宝杨路站，下地铁后需要转乘出租车。

1、自驾需要提前在吴淞口邮轮码头公众号上进行预约，否则不能进入码头；

2、公共交通，推荐地铁+出租车，因为只有出租车可以直接开到航站楼门口，网约车不行，未经预约的私家车也不行，只能到码头休息大厅，转乘接驳车；

3、最早登船时间大概在早上 10 点（仅限出租车&有预约的私家车乘客），第一班接驳车时间是 11:30；

4、光谱号固定停靠在名为「东方画卷」的新 T1 航站楼，乘客需要依次完成边检、卫生检疫、海关、船票验证流程，然后通过廊桥登船。

5、登船时有贵宾通道，针对以下人群开放：金卡套房、购买了皇家尊享服务套餐、邮轮公司白金卡（30 个房晚）、购买了吴淞口码头贵宾服务、坐轮椅的客人、有婴儿推车的人；

6、不建议太早登船，因为房间在下午 13 点都在打扫，不能进入，自助餐厅开放时间在 11 点左右，主餐厅开放时间在 12：30 左右；

7、登船日下午会有逃生演练，必须去，刷房卡。到集合地点看一个小短片（特工题材，很有意思），不需要穿救生衣；

16 层的大怪兽

廊桥视角的光谱号

楼层功能

1-2 楼是船员生活区和仓库

3-5 楼是娱乐楼层（皇家大道），分布着主餐厅、付费餐厅、免税店、皇家剧院、270 景观厅等

6-13 楼是客房区域

14 楼是一层甲板，有泳池、自助餐厅、海涵火锅（收费）、阳光浴场（VIP 区域）等

15 楼是二层甲板，有多功能运动场、北极星、南极球、攀岩、冲浪、甲板跳伞等运动项目

游客主要待的公共区域是 3-5 楼（室内，适合白天活动）和 14、15 楼（室外，适合晚上活动）

房间

布局紧凑的阳台房

1、需要注意的是，由于房间最多只有两张床，第 3、4 个人可能需要睡沙发（服务员会铺沙发床）；

2、一个房间住 2 人正合适，住 3、4 人时候舒适程度会显著下降；

3、遮挡阳台房，一半视野都被救生艇遮挡，尽量别买；

重头戏：餐饮部分

免费餐厅

主餐厅：位于 3、4 楼，点餐制，有中文菜单，服务生大多为外国人，早中晚三餐菜单都不同，可点前菜+主菜+甜品（前菜、主菜可点多份）；晚餐水准好于午餐；没有免费水果和饮料

主餐厅有两层，可以同时容纳近 2000 人用餐

靠窗位置视野不错

主餐厅的鱼做得不错

海鲜也不错

牛肉好评

汉堡大概是蓝蛙的水平

美国人做的甜品简直齁甜，热量严重超标

帆船自助餐厅：位于 14 楼，自助餐，菜品种类多，开餐时间长，有免费水果和饮料；通常无需排队，但是需要找桌子

自助餐厅提供中式、美式、欧式、南亚式事物，种类很多

煎牛肉饼不错

面吧特别受国人欢迎

航程中每天都有新鲜水果，夏天很过瘾

各式沙拉和凉菜

270 咖啡厅：位于 5 楼船尾，每天 12-18 点开放，提供甜品、水果、沙拉、简餐（冷餐）

270 °咖啡厅的巧克力蛋糕、慕斯非常好吃

新鲜烘焙的面包

各种沙拉简餐，外国人吃的比较多

索伦托餐厅：位于 14 楼，夜宵餐厅，提供饮料+披萨

索伦托餐厅的披萨广受好评

每天晚上睡觉前吃份宵夜

戏水餐厅：泳池旁，提供小吃

热狗屋：在 15 楼多功能运动场，热狗味道一般

收费餐厅（括号内为体验评分，5 分满分）

海涵火锅（4.5 分）：位于 14 楼船尾，可选牛羊肉套餐和海鲜套餐，提供番茄、牛油、椒麻味的单人和多人锅底；素菜、水果、冰淇淋和甜品自助

肉类食材一般，不过锅底和蘸料味道还蛮像回事的

美式牛排馆（4.5 分）：位于 5 楼，可选多个牛排套餐，肉量多达 600g，可选 3 到 10 成的熟度，味道不错；一顿正宗的美式牛排在一线城市也需要人均 300+，性价比很高

牛排馆人不多，每桌都有专门的服务员

带骨纽约客整整 600g， 5 分熟，外表焦香、内部软嫩

前菜是蟹肉饼

海鲈鱼就做得一般般了，不功不过

奥利弗意大利餐厅：（3.5 分）：位于 4 楼，可选多个套餐，分量极大，一个人根本吃不完；食材还不错，但味道一般；

意大利餐厅的装潢很有意思

食物颜色丰富，看起来很有食欲

吃下去远没有看起来好吃

意面味道不错，大家一致好评，食材也蛮有诚意

这个意面巨好吃！

这个烤鸡就 emm 太咸了一口没吃

日式铁板烧（3 分）：可选多个套餐，基本能吃饱；厨师是东南亚人，会一直用英语跟你聊天、表演小节目调动气氛，如果喜欢安静吃饭的人别选这家；味道一般，太咸，没有层次感；

大董意境坊（未体验）：人均 60 美元，略贵；加之在北京吃过大董，所以这次没体验；

传说「超量子级」邮轮是为中国市场量身定做，为此引入了京城名店大董

主厨餐厅（未体验）：船上最贵的一个餐厅，只有两张桌子，未体验；

川谷荟（未体验）：围餐，适合人多的家庭。答主四川人，未体验；

四川人实在不想在海上吃川菜

泉·日式餐厅（未体验）：半开放式的餐厅，从食材来看不算吸引人，考虑到日本岸上行程可以吃到更正宗的日本料理，未体验。

这家日料餐厅是半开放式的，装修比较简陋，食客不多，看见过几次船方管理人员在这吃饭

另外，金卡套房和银卡套房的客人有专属的金卡餐厅、银卡餐厅，此次未能体验。

1、如果想尝试付费餐厅，可以买套餐，大概是单买打七折。三家餐厅 92 美元，四家餐厅 112 美元（不包含 18% 服务费）；

2、航程最后两天有「厨房幕后之旅」活动，35 美元/人，包含后厨参观（30 分钟）+龙虾牛排午餐，性价比还行；

3、除此以外，主餐厅还会有一些杂七杂八的推销，鉴于性价比不高，大家按需选购。

船上的付费餐厅套餐，比行前订会贵一些

厨房幕后之旅结束后的餐食

这个龙虾牛排饭味道不错，分量很大

酒水饮料

1、船上大概有 10 家酒吧，不含酒精的饮料 3-6 美元一杯，酒精饮料 10 美元左右一杯。

2、酒水建议在行前订买套餐，酒精饮料 59 美元/12 杯，非酒精饮料 33 美元/12 杯，船上的套餐不划算；

3、酒吧里比较有意思的是 4 楼的机器人酒吧，在平板上点餐，有两个工业机器人负责调酒（只能单点，不能使用套餐）；

4、每间房最多可以带 2 瓶酒上船；

5、房间里只提供 2 瓶水，不补充；免费餐厅提供柠檬水、牛奶；船上公共场所有几处直饮水机；

机器人酒吧：两个工业机器人从倒立的酒瓶中取酒调制鸡尾酒，噱头十足

船尾是个 270° 的景观厅，幕布放下来后又变身大剧院

酒廊，老外偏多

思古诺酒吧，经常有艺术家驻唱

一个小清新风格的咖啡厅，卖无酒精饮料

网络

1、船上任何角落都有 WFI（思科的解决方案），默认不能连接互联网，可以使用官方 App「Royal」查看当日活动、预定船上项目、查看账单；注意，这个 App 没有聊天功能；

2、如果想访问互联网，可以购买套餐，18 美元/设备/天；得益于高宽带卫星，网速和稳定性都不错，可以看视频；但由于出口 ip 在美国，部分国内网站和 App 无法访问，国内的音乐 App 和视频 App 也会因为版权问题无法使用；

3、、互联网套餐必须买今天到航程结束的全程，每天 12 点以后晚数 -1；举例：5 天 4 晚的航程，上船当天必须买 4 晚的套餐，上船第二天中午 12 点以后必须买剩下 3 晚的套餐。

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