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海洋光谱号首航(迪拜—新加坡)二十天精简游记
3001772050 3001772050 2019-06-12 10:33 2861人已阅 273人赞过
邮轮品牌 皇家加勒比邮轮 东南亚 新加坡
2019年4月30日,早早离家,来到浦东机场。办理好乘机手续,在VIP休息厅等待出发,加入皇家加勒比光谱号的首航行程。自去年8月定好船票,翘首以待的皇家加勒比海洋光谱号首航之旅终于成行了。从浦东机场起飞经停昆明后,在当地时间晚上7点半到达迪拜。入住迪拜的康莱德酒店,透过房间的大窗看到一轮弯月正高挂当头,迪拜的城市之夜像星空般灿烂。由于时差,凌晨四点多就醒了,正好可以看日出......

2019年4月30日,早早离家,来到浦东机场。办理好乘机手续,在VIP休息厅等待出发,加入皇家加勒比光谱号的首航行程。

自去年8月定好船票,翘首以待的皇家加勒比海洋光谱号首航之旅终于成行了。从浦东机场起飞经停昆明后,在当地时间晚上7点半到达迪拜。

入住迪拜的康莱德酒店,透过房间的大窗看到一轮弯月正高挂当头,迪拜的城市之夜像星空般灿烂。

由于时差,凌晨四点多就醒了,正好可以看日出。

今天,在去阿布扎比游览的路上,途径一个以利用废弃汽车搭建而成的汽车公园兼休息站。其卫生间的装修也如汽车修理车间,蛮有意思的。

阿布扎比清真寺。

在阿布扎比清真寺巧遇假富豪,本小姐决定:嫁了!

哈哈哈哈哈

 

九年前后。

虽说是再游阿布扎比,却还是有不小的惊喜。最新开放的用时十多年建造的阿联酋新皇宫,金碧辉煌、奢而不俗,既有浓郁的阿拉伯风格,又不失大气雅致,惊艳至极。

 

 

 

阿布扎比卢浮宫博物馆,占地约2.4万平方米,由普里茨克建筑奖得主、法国建筑师让·努埃尔设计,展示空间约9200平方米。整个建筑最显眼的是直径180米的圆形穹顶,仅以四根混凝土柱作为支撑,7000多吨的钢材自由穿孔的编织材料,覆盖着这座55栋楼组成的建筑体。阿布扎比酋长还花了12亿迪拉姆,从巴黎卢浮宫拿到冠名权,博物馆的展品大多都是从卢浮宫租借过来的。尤其是图五,它是镇馆之宝达芬奇的真迹“美人费隆尼耶”。能如此近距离的细细观赏达芬奇、提香、梵高、莫奈、保罗高更……的真迹,有幸!

 

镇馆之宝—达芬奇真迹“美人费隆尼耶”。

 

 

 

沙迦是中东地区的文化名称,而古兰经纪念碑广场则是沙迦的文化中心。在沙迦古兰经纪念碑广场的街心花园中,耸立着巨大的一个翻开着的一本书的雕塑,那便是古兰经纪念碑。

 

 

迪拜的伊朗小镇始建于1859年,其名字来源于早期伊朗一个名Bastak的小镇,这里曾生活着许多富裕的波斯商人。

伊朗小镇以传统的房屋、风塔以及房屋间狭长的小巷而闻名。它是巴斯塔基亚老城,是阿联酋迪拜最古老的遗址之一,也是海湾阿拉伯沿岸仅存的风塔建筑群。

虽然这一地区非常窄小,但是却值得花费一些时间在它那蜿蜒曲折的狭窄街道感受一下它的氛围。看惯了迪拜的高楼大厦和黄灿灿镶金的装饰,忽然来到这么沙色的建筑群落,来到这样静谧的小镇,倒也别有趣意。



 

 

 

迪拜,一个石油比水便宜的富国,有钱就可以任性。下午乘坐轻轨在用钱堆出来的棕榈岛上兜一圈。

从棕榈岛出来,再一次来到了迪拜帆船酒店边上的沙滩,九年前曾在这酒店住宿游览。重返此地,颇觉亲切。

 

 

 

二张照片的时间跨度—九年。

看来时间不仅加深了我的皱纹,也为我增加了脂肪。

登上地表的最高建筑—迪拜的哈利法塔,从哈利法塔的154层俯瞰整个迪拜。


 

 

 

闲逛迪拜Mall ,在湖边的餐厅边吃晚餐边看音乐喷泉,享受着悠闲自在的生活。

哈利法塔晚上的灯光秀。

迪拜游的四天行程即将结束,今天将登上海洋光谱号。起床拉开窗帘的一瞬间,被眼前如梦如幻、海市蜃楼般的景象吸睛。

办好登船手续走近码头,光谱号已静静地在等待着它的新客人。

 

 

海洋光谱号缓缓离开迪拜港,开启了十五天的船上慢生活。邮轮将穿过霍尔姆斯海峡,到下一站是阿曼的首都马斯喀特。

Goodbye ! dubai.

 

 

安曼的海岸线已渐渐显露,大船在慢慢靠近马斯喀特码头。再等片刻,就将上岸去这个阿拉伯最古老的国家之一游览。

船进港,还没下船,已看到港边有三个城堡,此地果然是波斯湾入口的兵家必争之地。

阿曼苏丹国(阿拉伯语:سلطنة عُمان,英语:Sultanate of Oman),简称阿曼。阿曼是阿拉伯半岛最古老的国家之一,阿曼的海岸南方和东方临阿拉伯海,东北方则抵阿曼湾。它扼守着世界上最重要的石油输出通道——波斯湾和阿曼湾之间的霍尔木兹海峡。


我们冒着炎暑,在阿曼首都马斯喀特城匆匆观光一圈。参观游览了清真寺、阿曼国家歌剧院、皇宫、城堡和阿曼老城等景点。

阿曼国家歌剧院。

 

 

阿曼皇宫。

 

 

 

5月6日傍晚,光谱号离开马斯喀特,将在印度洋上巡航二天。海上慢生活就是可以睡到自然醒,饿了就可以去自助餐厅,午休后可以去泳池、赌场或酒吧,晚餐后可以选择看电影和演出。目光所到之处,百分之九十以上是老人,邮轮就是一座流动的世界级海上敬老院。


 

坐在船尾餐厅窗前,喝着饮料,看着海面被船行翻起的浪花,心中忽然闪过一念,这就像我们的人生,不管浪有多大,毕竟已渐渐远去,前进的方向是离人生的彼岸越来越近。抓紧有限的时间,享受生活的美好。



晨曦微露,孟买已近;

天色大明,城市可见;

接客巴士,列队等待;

仿佛欢迎,冲头到来。

孟买,号称印度的上海。位于马哈拉施特拉邦西海岸外的撒尔塞特岛,面临阿拉伯海。它是印度西部滨海城市,马哈拉施特拉邦首府,是印度重要的贸易中心和港口城市。

孟买,作为印度的门面,较好的保护了以前英殖民统治时期的建筑,尤其是沿滨海湾一带。

图一、维多利亚火车站,图二、威尔士王子博物馆,图三、孟买大学,图四、泰姬玛哈酒店,图五、孟买印度门,图六、孟买市政厅。



孟买,一个远看是朵花,近看都是疤的城市。

走近这个印度的门面城市,感觉其贫富不均尤其突出,除了靠近海边的富人区之外,整个城区脏、乱、差,垃圾满地,街区时不时的就可以看到坐地乞讨的乞丐,交通乱且堵。

孟买的千人洗衣场绝对是孟买市区颇为震撼的景象,号称世界最大的室外露天洗衣场,有800多个水池,蔚为壮观。洗衣场已经有一百多年历史了,孟买因水资源短缺,洗衣一度成了百姓难题,因此政府建造了这个市政工程,定期给这里送水。整个孟买城内的酒店和医院的脏衣都涌往此地,然后由成千上百的洗衣工辛勤地手洗着看似无穷无尽的衣服。

卫生状况实在堪忧!

访问印度之父甘地的故居。

打卡孟买的各个景点。

 

 

太阳慢慢落下,晚霞映红天边。

船渐渐的驶离了孟买港,向着下一个目标码头行进。

 

今天,光谱号停靠在印度的又一个港口城市-科钦。科钦(Cochin),位于印度西南岸的喀拉拉邦的埃尔讷古勒姆区。其面对阿拉伯海,拥有优良的海港,水上运输非常发达,被誉为"阿拉伯海之皇后"。更是印度喀拉拉邦最大的城市。这个城市比孟买还要脏、乱、差,从图片中就可以窥斑见豹。科钦市内的突突出租车、科钦当地人的豪宅(与垃圾为伴),当地的捕鱼网(这种捕鱼方式据说还是郑和下西洋时留下的)。

坐船屋游览印度的第二大淡水湖—文伯纳德湖,在船上吃了船工亲手做的印度风味的午餐。

旅途中恰遇母亲节,船方特意做了一个大蛋糕以示祝贺。某人在征得儿女答应给予报销的承诺后,在船上的付费餐厅请吃了午餐。只是有些小小的遗憾,没有和母亲大人及孩子们在一起。祝我当上母亲的女性朋友们节日快乐!

离开印度的科钦港,在孟加拉湾海上航行四天,到达下一个港口—马来西亚的滨城。海上巡游的日子就是轻松悠闲、逍遥自在,一切事情慢慢来。

玩出新高度:

印度洋上“南极球”,

几多蹦高老不休;

风洞跳伞更悠悠,

身如大鹏气横流。

 

难得皮一下。

 

蓝天白云天晴朗,

孟加拉湾海茫茫;

吃吃喝喝白相相,

逛逛买买皇家廊;

摆摆Poss造型拗,

看看风景心情爽;

尽情享受慢生活,

余生日子逍遥晃。

 

孟加拉湾的日出朝霞映红了整个天空,超级好看。孟加拉湾的落日因有云彩的衬托,晚霞也及其漂亮。

朝霞和晚霞如没有了方向的定位,有时会难以分清。年老和年轻如少了年龄的羁绊,也可以一样鲜活。

朝霞晚霞景相近,

只是夕阳向黄昏。

但若落日自然心,

依然绚丽如清晨。

由观日落日出而感!

槟城,是马来西亚第一个被定义为城市的地方。很多人都以为槟城只是个岛,但其实我们通常所说的槟城是由槟岛(槟榔屿)和威省两部分组成。作为曾经英国东印度公司的贸易基础地,槟城有着上百年的海运和贸易历史。槟岛扼守马六甲海峡北口,与马来半岛隔海相望,全岛植被苍翠,绿意盎然,被誉为“印度洋上的绿宝石”。

槟城首府乔治城是一座繁华的、多姿多彩的城市,以华人为主,到处都是摇摇欲坠的店铺和壮观的殖民地建筑。中国和印度风格的寺庙、新古典主义的殖民地建筑以及大量老式小店遍布各处,福建、印度、潮汕、马来等饮食文化在这里汇合,是一座吃货们不可错过的美食之都。

中午在马来的网红餐厅德成饭店吃午饭,然后就兜兜转转观光乔治市容。

升旗山顶同心锁墙前。

 

此次航程最后的一顿午餐—水果大餐,好像除了榴莲外,热带水果基本集合了。既然船方如此慷慨,那我们就以吃、吃、吃予以回报。

离船上岸,又一次来到新加坡。前几次都是坐车观光,匆匆掠过。这次是用双脚细细丈量,于细微处见精神,真切的感受到了新加坡的整洁和精致。新加坡政府将一块弹丸之地的小国跻身进入第一世界,其管理国家的水平足可以让我国引以为鉴。

 

二十天的海洋光谱号首航行即将圆满结束,在新加坡樟宜机场等待登机,返回温馨的家。

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