有个朋友从事邮轮业，很早就推荐我们一家体验过乘7万吨的歌诗达邮轮浪漫号去日韩。那个行程算是初开眼界，知道了邮轮和邮轮旅行是怎么回事，并留下不错的印象。

​后来那位朋友又告诉我，有个13天环游日本的航次，邮轮更新、更大也更奢华，尤其是这样的一个航次去五个日本城市，邮轮进入中国几年来第一次有这样的班次。没经住诱惑，我和妻再次踏上邮轮，体验了乘皇家加勒比海洋水手号邮轮13天环游日本之旅。

海洋水手号邮轮，船籍是美国皇家加勒比海邮轮公司，船长310米，宽48米，甲板共15层，航速22节，吨位14万吨，载员含游客、员工共4千多人。

​这是邮轮的驾驶舱。

这是顶层中部甲板。

​这是船内商业街。

这是在高层俯瞰整个船舱内庭，乘邮轮旅行一般都是隔一天靠一次岸，整天在海上巡游的时候，游客们都是在船内参加各种活动。夜晚的船内灯火辉煌。

​船上不少地方都有摆放展出的艺术品或工艺品，都很精美，安顿好行李，我到各个楼层去欣赏这些工艺品为代表的邮轮环境。

邮轮旅行中吃饭是重要主题。这个航次吃饭品种多，质量好。不少人乘邮轮旅行结束都说自己仅仅几天就吃胖了。美中不足的是，吃饭时会有极个别人不排队、抢拿食品或超量取食物造成浪费。

​邮轮上的餐厅很多，即使是很大的餐厅，装潢也极为奢华。

​喜欢吃自助餐的，就去自助餐餐厅进餐，喜欢吃套餐的就到定食套餐的大餐厅就餐。

邮轮上还有一些收费消费的小餐厅，这些另收费的餐厅，或自费加餐的菜品，往往会更有品味、更好吃。

在邮轮上的每个晨曦和落日，都要比在陆地上看到的更美。看到一轮红日在大海上蹦蹦跳跳弹出海面，或徐徐坠入汪洋大海，那一刻的心情总会和缓舒畅。

​有夕阳和海风为伴，心情自然会温暖和煦。

​晨起锻炼的人们，会在金色霞光照耀下，沿着船上的健身步道环行健步走。

也有人会在甲板上打打拳、跳跳舞。

​不怎么爱锻炼的人，会一直痴痴的看着海上冉冉升起的太阳。这个人是我妻。

​黄昏时，妻也会在夕阳中缓缓散步。

​爱锻炼的人，即使有小雨飘落也会在舱外踱步，或许他们追求的就是那份浪漫吧。

​喜欢阳光的人，会在船上步行晒太阳。

​在船上，不少人干脆关上手机，什么都不做，坐在船上面向大海，任凭微风吹散了发丝，依旧静坐窗前，任自由的思绪信马由缰。

​爱读书的人，会在沙滩椅上听着音乐翻看手中的书，这样的晒太阳比在真正的海边还要享受。

​有些爱游泳的人，一天会好几次到泳池游泳锻炼。

​有人则躺在游泳池边，什么都不做，只是沐浴着明媚的阳光。

甲板上还有篮球场、乒乓球厅、高尔夫练习场、攀岩墙等不同设施，供不同运动爱好者选择使用。去锻炼时，带孩子的家长还可以把孩子临时送到船上幼儿园玩耍，那里有漂亮的老师照看小朋友，陪小朋友唱歌跳舞。

船上有组织的文化娱乐活动很多。可以去电影厅看电影、去图书室看书、去电脑房上网、去滑冰馆看溜冰、去中央演艺大厅看歌舞演出等等。

​船上每天都有好几场质量水平较高的文艺节目。

​歌唱者的演唱水准都是专业的，这些人都是与邮轮常年合作的各国演艺人员。

​舞蹈表演引来不断的喝彩。

​俊男靓女们的精彩演出每天晚上都把人吸引到演艺大厅里。

​溜冰场上的高难度动作让人屏住呼吸紧张的观看，节目表演成功后立即有赞许的掌声一片。

​不只是晚上，海上巡游的白天，船上也有很多表演可看。

船上还常有类似狂欢节那样的巡游表演。

​看完演出，走到外舱，看看满天繁星或一轮弯月，这样的夜晚真的醉人。

​即使是有风浪或刮风下雨，也挡不住一些人欣赏大自然的脚步。有时海上出现的风云变幻，更是难得一见的美景。

​在船上的每个日夜，都是快乐的时光。

这个航次第一个停靠的地方是福冈。这是位于日本列岛西部、九州北部的城市，是日本九州地区政治、经济中心，还是航空、铁路枢纽。船到港，接游客参加岸上游的几十辆大巴准备就绪。

​福冈古时称博多，一年四季鲜花盛开，主要是红白梅和花菖蒲。这是博多古街。

福冈是中国从上海和天津出发的邮轮去的最多的日本城市。我们第一次乘邮轮走日韩航线时来过一次福冈，这次是第二次到福冈。这是太宰府天满宫夜景。

​这是天满宫的绿植。

​这是福冈城市夜景。

​这是福冈的最高建筑——福冈塔。

第二个停靠站是京都。我们的船停在了舞鹤。京都位于日本关西地区，公元794年平安京城始建于京都，到1868年迁都东京前，京都作为日本的首都的历史有一千多年。

京都具有浓郁的日本风情，也是很“中国化的城市，到处都可以看到汉字。是日本纺织物、陶瓷器、染织物等传统工艺品产地，同时又是花道、茶道的繁盛之地，被称为“真正的日本”。

京都街景。

京都的祗园是现代日本最著名的艺妓“花街”，现在有83家茶室，有舞伎、艺伎约120人。最繁盛的19世纪初，这里的艺伎约有三千人。

​这里也是日本大街上看到穿和服日本人最多的地方。

​尤其是在寺庙里参加祈福的人多穿和服。

京都的寺庙，名气最大的当属最古老的寺庙清水寺，其建筑是日本的国宝。有句话说清水寺不只是京都的、日本的，清水寺是全世界的。

清水寺里排队喝水的人很多，据说喝到三个泉眼出的水分别会有健康、长寿、智慧的力量，因此来自世界各地排队喝水的人络绎不绝。

清水寺也是祈求美好姻缘的地方，不少年轻人来此为自己的婚姻祈福。

这是京都郊外乡村风景。

京都郊外的田园风光不错，坐在观光大巴车里拍了些照片。参观多个日本城市后感觉日本在环保方面比我们做的更好一些，值得我们在环境生态保护方面学习和借鉴。

第三个停靠地是北海道的札幌，邮轮停泊在室兰码头。札幌很美，美的含蓄、内敛，细细品味才知芳香醇厚。其实各个季节的北海道都很美，冬之冰雪夏之凉，秋之红叶春之绿，季节不同，景色迥然。

日本的行政区划分为都道府县，县下设市。都是指东京都，道是指北海道，府是指京都府和大阪府。札幌是北海道道央地区的都会城市，是日本人口第五多的城市。这是洞爷湖。

​室兰位于北海道西南部，是三面为海的天然良港。

地球岬是著名景点，在这里可以俯瞰太平洋。有人说，由于太平洋广阔无边，仔细观察，在这里能感觉到地球是圆的，大海是有弧度的。

北海道火山多，这是札幌的登别地狱谷火山。

邮轮第四个停靠站点是位于东京湾的横滨。天不亮，船就要靠岸了，游客跃跃欲试准备下船，准备去购物天堂血拼。

横滨是日本仅次于东京、大阪的第三大城市，人口数量排名第二，是世界第二大国际港口。码头上，停满了等待出口外运的汽车。

横滨公园、博物馆很多。

东京位于日本本州南端，是国际重要的金融、经济、贸易和科技中心，也是世界最大的城市之一。

​东京的景点主要集中在东京火车站、皇宫、上野、浅草、银座和新宿一带。

​这是日本天皇的皇宫。

​这是东京的新宿。

东京新宿歌舞伎一番町是日本最有名的红灯区，在日本叫风俗业，是国家允许经营行业，但在大街上的店面看不出有何异样。这里云集的3000家女仆咖啡厅、居酒屋、牛郎店等多是黑社会开的，主要做日本人生意，不太接待外国人，需要风俗业中介带着去。新宿的歌舞伎街上除了业者的广告牌之外，有两种牌子多，一种黄色竖牌是警察立的，提醒不要被免费向导诱骗而上当受骗。另一种牌子写着无料案内所即风俗店免费向导。去银座买买买路过新宿时，冒着被黑社会斥责的风险走进大街里拍了些照片。照片中街道上行走的男男女女能看得出来有的是风俗业女子，也有牛郎。

这是东京最繁华的商业中心银座。

银座是高档商业区，以高级购物店多而闻名，是东京的代表性地区，与巴黎香榭丽舍大街、纽约第五大道齐名，是全世界最繁华的三大商业中心之一。

日本人的服务意识强，礼节礼貌规矩多。据说日本人与人之间表面很尊重，其实人们反而心里距离更遥远，结交到知己好友很难，一般关系的朋友较多。

​这是东京郊外居民区的景色。

此行最后一站来到长崎。长崎是九州岛西岸著名港口城市，从古代起，这里就是中国传统文化输入日本的窗口，也是日本与中国、朝鲜半岛、西欧贸易、交流的窗口。

​在长崎港的开放下，日本引进欧洲文化，发展贸易，得到了繁荣发展。

长崎市内有各式洋房、教会等欧洲风格的建筑。

长崎与中国有长期往来，无论是衣食住行，长崎都保留着浓厚的中国气息。

1949年8月9日，美军轰炸机因原计划轰炸的城市小仓阴云密布飞行气象条件不好，转而把一颗原子弹投到有23万多人口的长崎。那次核爆导致73884人失去生命，二战恶魔日本此后投降。去长崎时到和平公园去看了看，当地人至今仍倡导和平，反对政府修改和平宪法。

我们就要离开了，岸上的日本市民在向船上的游客挥手。

小朋友被组织到船边表演节目。

表演后广播中说，小朋友们代表日本人民向乘邮轮来到日本旅行的游客鞠躬致谢。

​这是一个等待表演的小姑娘。

​这是邮轮岸边的鼓乐打击表演。

​再见了，海洋水手号邮轮。据说，22万吨的海洋绿洲号、海洋和悦号东西加勒比海航线更震撼，更美，期待早日去世界最大的邮轮去体验更新奇、更璀璨的邮轮生活之美。

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